|
|
本帖最后由 萤火虫 于 2013-12-6 13:31 编辑
这 种 状 况 能 够 共 荣 吗 ?
门球运动基本规律:是先圈一块地,在一定时间内,按照一定顺序与规定,比赛双方队员交替击球。比最后进门得分、多者获胜。
以后发展:击球出现出界现象,有了界外球的规定。进门后发明有续击权规定。撞击到球以后,发明有闪击权与续击权规定;界外球进场,随后出现许多不同情况,则不断完善、形成了现在界外球进场权限与不同处理方法。
再往后逐渐发现运动中双、多杆球现象出现,渐渐发现双、多杆球还有两种不同类型。即发明创造了进门双、多杆球与球与球双、多杆球的特殊打法与运用。
场地发展特点:可以在天然不十分平整的草地上进行;也可以在平整的沙土地上、在平整的人造草坪地上进行;更可以在造价昂贵、平整的天然草坪地上进行。
经过一定阶段,逐渐发展形成了现在在不平整天然草坪场地上打球的风格与特点,和在平整场地上打球另一种不同风格与特点的门球活动与比赛形式。
下面让我们来讨论一下这两种不同风格与特点的门球运动可以长期共荣吗?
我相信日本门球届人士从骨子里是希望实行长期“共荣”的。这样日本门球优势就会凸显出来,可以长期统领世界门球运动。
两种不同风格与特点门球共荣,中国门球届人士能够习惯吗?能够容忍吗?
我深信聪明、强大的中国门球人绝对不会老跟在别人后面,吃变了味的馍。我们要创新、我们要发展。
这正像中国解放初期、在经济尚不发达时期,能够容忍人、各种不同类型的车辆都行驶在同一条道路上一样。因为那时是受环境,经济、技术手段所迫。
如今中国发展壮大了,强大了。完全有能力进行科学管理,实行分道扬镳。
现今中国交通运输线路不仅可以使人、车分开,更有能力建立错综复杂的高速公路管网。火车行驶不仅有蜘蛛网状的普铁、而且还发展有纵横交错的高铁。
现今中国门球运动,更是超越平淡无味的“日式门球”、发展到具有中国特色、具有旋风一般魔力与吸引力的中国门球运动。
现今“日式门球”与“中式门球”存在着许多巨大的本质上区别。如:
日式门球 中式门球
1、 场地: 在不平整场地上 在平整的场地上
2、 击球姿势:高尔夫式横向侧打法 多种多样击球法
3、 击球力度:粗野豪放法 细腻柔美法
4、 目的完成:粗略运气概率法 精确的算计法
5、 目的实现:个人技术展示法 团队配合运筹法
6、 战术运用:简单法 复杂不停变化法
7、 双杆球: 极少、偶然性 可算计、必然性
8、 擦偏球: 有目的的寥寥无几 是高手们的拿手好戏
9、 高级球: 极少出现 频频出现
10、技战术: 简单、变化少 丰富、变化多端
11、趣味性: 比较平淡 十分浓郁
正因为有以上许多不同区别,近来在世界门球锦标赛、友谊赛上,有一个奇特的现象:凡是在“日式场地”上打比赛,日本队抢金夺银领尽风骚。一旦放在“中式场地”上来较量,那么日本队必将是我们中国队的手下败将。
* 这一现象充分放映出:象棋比赛,国际象棋与中国象棋绝不能共荣。射击比赛,打靶与打飞碟绝不能共荣。赛跑,百米与万米运动员绝不能共荣。这其中的道理是极其浅显易见。
* 实践证明现在“日式门球”与“中式门球”已经发展到是两股道上跑的车,是应该适时分道扬镳的时候了。如果再把大家强行扭在一块玩、打比赛,我相信大家玩得都不会愉快。门球运动的发展必将受到极大的阻碍。
世界门球运动如果能够得到共荣和谐发展是一件好事!如果能够不断发展创新、繁衍后代、出现分支、不共荣,也绝对不是一件坏事!
不共荣应该也是历史发展的必然产物! |
评分
-
查看全部评分
|