我国死亡公路排行

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               1、318国道川藏线 ：川藏线公路含复线全线长3176公里，创越21座4000米以上雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为i“世界上最危险的公路”。夺命原因:高山反应，泥石流塌方路段多。                

     



      
      

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              2、太克公路的魔鬼"u”字弯
太克公路是由太原至宁武的公路，这条公路有一个又急又陡的“u”字弯，对于过往的车辆就像百慕大三角一样可怕，几乎每个星期都有一辆车在这里发生事故，造成车毁或人伤亡。
      
     

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      3、罗汉洞坡：死亡之坡
罗汉洞坡：该路段在甘肃省泾川县内罗汉洞坡内，此路段改扩建工程1998年9月动工，2000年10月通车，到2003年底，短短15个月里，发生交通事故83起，死亡32人，伤101人，经济损失达304万元。


     

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       4、恐怖"乙"字——308国道
        308国道河北省新河境内，572公里至573公里的乙字形路段，被司机形象地称作“死亡之路”。这里事故发生最高记录一天5起，一年半曾发生车祸32起。
     

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                5、京藏高速
       京藏高速的重大交通事故奇怪的集中八达岭山区，一个短短的5公里的路段。从1998年11月通车到2003年9月，共发生重大交通事故32起，62人受伤，49人死亡。平均每公里死亡10人，被司机称为北京的“死亡之谷”。
     
     
   

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6、京津塘高速公路
      京津塘高速公路长38、5公里北京段，自1991年通车至2013年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。其中1991—1999年9年间，发生交通事故1981起，伤554人，亡115人，平均年伤62人，亡13人；2000-2003年4年间，发生交通事故1592起，伤359人，亡77人，平均年伤89人，亡19人；2004年1-10月发生交通事故747起，伤159人，亡27人，被司机戏称为“死亡之路”。夺命原因：设计陈旧、超负荷运转、车流量是设计的3倍、雾多路窄、无停车港湾。
   

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      7、320国道黄花桥段
       黄花桥段位于江西省萍乡市湘东区境内，1992年通车至今，在长不到1公里的路段发生交通事故400余起，亡92人，伤443人，经济损失600余万元。被当地群众称为“魔鬼地段”、“恐怖的百慕大”。