载人自动驾驶区域进主城区 无人驾驶来了

糟老头

                   ＂以前都是在科幻大片里才能见到无人驾驶车，现在冷不丁出现在日常生活中，很惊艳，很新奇。＂近日，河心仓州市市民张凌晓通过预约，完成了一次无人驾驶车的乘坐体验。
                      日前，河北沧州经济开发区开放第二批智能网联汽车测试路网，将载人自动驾驶区域推进到沧州主城区。这批无人驾驶车目前共计30辆，属于百度公司、云图科技和沧州经济开发区共同打造的自动驾驶与车路协同项目。加上此前已开放的第一批测试道路，目前，沧州市内完成测试的、可供无人驾驶车运行的路网已达229公里，在全国城市排名第二，仅次于北京。＂从外观看，无人驾驶车与其他车辆并无太大不同，比较明显的区别也许就是可以看到车顶的传感器。上车之后，我可以看到三块约A4大小的触摸电子屏，前排一块，后排两块。＂张凌晓说。在后排屏幕上点击＂开始行程＂，当进度条达到100％时，车辆就自动启步了。
                        精准感知路线情况，则需要依托车路协同智能感知系统，使道路变得聪明。＂首先，无人驾驶车辆己内置测试区域的高精地图，如灯杆等位置，安装有路侧智能设备，可以将路况数据传输到云端，通过计算分析，反馈给车辆，补充车载感知无法探测到的区域信息，帮助车辆做出最优决策。＂沧州云图科技有限公司总经理汤祎巍说。
                          在乘坐体验中，张凌晓发现，无人驾驶车行驶流畅，自动变道和刹车等应变操作比较果断，也可以做到及时避让行人和障碍物。＂最惊讶的是，当前方有大货车挡住了视线，车内的屏幕上就会自动读秒显示红录灯状态。
                            ＂这就是车路协同的优势。通过收集实时路况数据，人、车、路、云实现有机结合，无人驾驶车就可以规避人的视觉盲区，全方位地感知路况信息，具备传统驾驶行为无法具备的预知预判能力。＂汤祎巍解释。＂如此一来，像疲劳驾驶、酒后驾驶这类问题，或许有了新的解决方案。科技创造新生活呀。＂张凌晓说。（摘自6月26日《人民日报》 史自强  文  ）

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