高速磁浮时代即将来临

糟老头

                   6月21日，由中四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验上成功试跑。时速600公里磁浮是一种什么交通方式？其技术原理是什么？＂时速600公里高速磁浮列车是一种速度更快的高速轨道交通制式。＂
中车四方股份公司副总工程师吴冬华告诉记者，这种交通制式的基本原则是利用＂同性相斥、异性相吸＂的电磁浮原理，以磁铁对抗地心引力，让车辆悬浮起来，然后利用电磁力引导，推动列车前行，具有快捷舒适、载客量大、编组临活、快速起停、安全可靠、维护量少等技术特点。对此高铁、磁浮和航空三大远程公共交通方式，三者时速分别为400公里以下、400至600公里和800至1000公里。
                       ＂高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可形成航空、高铁、高速磁浮和城市速度多维交通架构，让交通方式更合理、高效、灵活便捷，满足不同人群出行需求。＂吴冬华说。
                           时速600公里高速磁浮交通系统包括哪些？关键核心技术是什么？攻克难点是什么？＂高速磁浮交通系统主要包括系统集成、车辆、悬浮导向、牵引供电及运控通讯等核心关键技术。重点攻克时速600公里高速下的安全防护、精确控制、舒适度提升以及运维保障等技术难题。＂吴冬华说。
                            ＂6月21日成功试跑的样车，解决了超高速工况下车体轻量化、强度、刚度、噪声等系列难题，开发出轻质高强度的新一代车体；突破超高速条件下流固耦合复杂作用的制约，解决气动阻力、升力等问题，气动性能达到国际先进水平；研制出高精度的悬浮导向、测速、定位装置和控制系统，性能指标国际领先。＂吴冬华说。
                             据高速磁浮课题组负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁透露，目前高速磁浮项目研发进展顺利，试验样车成功试跑的同时，5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。按照计划，时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线，将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。（摘自6月23日 《科技日报》  矫阳   文  ）

特色邮箱

            谢谢老师的报道！