6月18日消息，正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

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    　港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，跨越伶仃洋海域，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里，包括海中桥隧主体工程;香港、珠海、澳门三地口岸以及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程，它包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海桥梁，以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。

       港珠澳大桥管理局总工程师苏权科介绍：“目前的进展还比较顺利，一些大的难题基本上都获得了解决的方案。桥梁工程有23公里，目前只剩下几百米了。海底沉管隧道有5.6公里，现在已经做了4.56公里，今年年底就争取把沉管隧道全部沉放完毕，到明年第一季度做最终接头，最终接头一拉通，隧道桥梁就通了。”