临高高铁

--探寻之旅之35（2017.12.14）

花甲子

  环海南的高铁建成之后，方便了物资和人员的流动，是个很大的进步。但是由于是新建，许多工程还不配套，这不是临高的个别情况，而是全国高铁车站存在的普遍现象。

  昨天晚上买好了车票，为了万无一失，也是为了看看新建的临高车站的风采，上午天在下雨，几位球友去新场地、文澜文化公园、碧桂园等地旅游参观去了，而我们还要在这里多住些日子，于是未与之通行。到了中午天晴了，我和老伴一起去临高车站取票，顺便欣赏一下高铁站的雄姿。

  十点半，我们登上了2路公交车，这是通往火车站的唯一一趟公交车，票价较一般城市要贵一些，8公里，每人3元，而且中途需要换一二次车。我与司机闲聊了几句，他告知，现在这里的乘客太少，而在车站附近的路还没有修好，所以换乘只交一次钱就可以了。

  临高车站雄伟壮观，虽然远没有齐齐哈尔南站宏大，但在这样一个县城，其规模依然是十分了得呀！站前的柏油马路正在修建中，据说本月18日就可以通车，相信这里会是一个美好的去处。

  在我们的旅行中见过好几个高铁车站，普遍存在服务不配套，交通食宿不如老车站，而且远离城区，就我去过的哈尔滨西站、齐齐哈尔南站、西安北站，无一不是如此。但是，就像一个人有出生、成长、成熟的过程，真正的高铁在中国是从1999年诞生的，迄今不到20岁，据专家观点，我国的高铁建成完善需要几十年甚至上百年的时间才行。所以我倒觉得，现在的高铁如同年轻人，有朝气，但仍有不足，这是可以理解的。我们都期盼着一个美丽、高速、舒适、方便的高铁时代尽快到来！