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11月21日下午,在成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地,新能源空铁总设计师丶中科院院士翟婉明宣布:世界首条新能源空中铁路(简称空铁)试验线成功投入运行。
当日,数百人先后登上这辆“熊猫号”空铁,抢先试乘。戴上大红花,车头车身尽以熊猫元素装扮的空铁,以60公里的时速一路“飞行”……由此打开了改善城市拥堵的想象空间。这条新能源空铁试验线,为架设于5米之上空中的白色轨道,呈U字形,全长1·4公里。
翟婉明特别強调空铁运营的高安全性。车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部,永远不会发生脱轨事件。列车在空中专线上也不会与其他物体碰撞,充分保障了系统的运营安全。
与修建地铁动辄大投入相比,新能源空铁的轨道与梁柱采用工厂预制,现场组装,施工简便,对周围影响小,建设周期更短。经过测算,修建每公里空铁的成本不足1亿元,每公里建设成本仅为地铁的五分之一至八分之一。(摘自11月22日《华西都市报》)
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