雄伟的中国大桥工程震撼世界，西方赞不绝口！

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                    贵州江界河大桥大桥

      贵州江界河大桥大桥位于贵州省瓮安县江界河风景区，在瓮安县城以北48公里处的

震天洞峡谷中。获1997年 国家科技进步二等奖、贵州省科技进步一等奖、中国建筑工

程鲁班奖（国优工程）。江界河大桥全长461米，宽13.4米，桥面至最低水面263米，主

孔跨径330米，拱座上的主柱，高55米，采用悬挂模板支架现浇，像两座雄伟的建筑，

傲然挺立在乌江两岸的悬崖峭壁上。在同类桥 梁中，江界河大桥雄居世界第一，堪称

天下第一桥。它的建成，宣告了桁式桥梁新的世界纪录的诞生。

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贵州六厂河大桥主跨305米

  

  

  

  

  

烨鹤

壮观，了不起，引以为自豪！   看后增加正能量！谢谢报道。

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                               贵州六冲河大桥
       六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥，是黔组高速重要的控制性工程，大桥全长1508米，总投资3、46一元人民币，大桥跨越六冲河峡谷，以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一。                                                                                                                                    

  

  

  

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烨鹤 发表于 2015-8-5 07:27
壮观，了不起，引以为自豪！   看后增加正能量！谢谢报道。

谢谢烨鹤超级版主老师的光临和关注！

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                                   四川腊八斤大桥
          四川雅安至西昌高速公路腊八斤沟大桥，位于荥经县（龙苍沟）境内，桥长1130米，单墩跨度超过200米。其中10号桥墩高182.5米，加上大桥的连接部分和桥面，通高达到220多米，有“亚洲第一、世界第二高墩”之称，另外“钢管叠合柱”工艺、C80号混凝土浇灌，在中国桥梁建设史上尚属首次。此高速公路全长240公里，为双向四车道，设置九处互通式立交。其中，泥巴山隧道分左右两线，左线长9962米，右线长10007米，是目前西南地区最长、埋深全国最大的复杂地质隧道；拖乌山小半径双螺旋曲线隧道设计则属世界首创。

  

  

  

  

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                                                                 贵州落脚河大桥            

贵州落脚河大桥，预应力砼加劲悬索桥，全长507米，主跨240米，桥高278米，位于大方县双山镇境内，雄跨于“绿水大峡谷、水西第一漂”的法寨河大峡谷之上。在其下游300米处，有奢香九驿故道的奢香桥和在奢香桥上又修建的落脚河大桥。在此遥看落脚河大桥，雄踞千仞绝壁，横亘万顷蓝天，似乎山间铃响走出千年历史的深处，诉说当年猿愁鸟悲被大山禁锁渴望走出山门的企盼与愁苦，马驮肩背终成历史的烟云随着浩浩荡荡的河水流进记忆的深处。

                                                               

  

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      贵州 马岭河大桥      

      马岭河大桥，指的是汕昆高速公路横跨马岭河的斜拉桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
      马岭河峡谷是喀斯特多层次地貌景观的集中表现，以地缝嶂谷、群瀑悬练、碳酸钙壁挂而著名。它的地貌结构与一般峡谷不同，实际上是一条地缝。峡谷两岸峭崖对峙，谷深流急，银瀑飞泻；滩险急流处，水石相搏、惊涛拍岸、震耳欲聋。崖画、千泉、万洞两岸悬挂。从河床昂首两岸，在蓝天白云的映衬下，尤如天沟；从峡谷大桥俯视谷底，湍急的河流恰似地缝。景观最为奇特的钙化瀑布群，谷深、流急、瀑多、原始生态保护完整，岩画如此多娇，构成了“西南奇缝，天下奇观”，被誉为“天下第一缝，中国第一漂”。                                                                                                                                                                  
                                                                 

  

  

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                            湖北支井河大桥

       支井河特大桥位于巴东县野三关镇支井河村，桥梁全长545.54m，主桥为跨径430m的钢管混凝土拱桥，桥面与谷底跨越深1000m不对称V形支井河峡谷，大桥横跨宽500m，对高差300m。引桥为预应力混凝土简支梁桥，是目前冲击钢管拱跨径极限的一次挑战，，大桥施工无设置风缆和无水运条件，两岸桥头与隧道紧密相连，场地狭窄，地势险要，施工难度为沪蓉西高速公路全线之最。该桥为目前世界同类型桥梁跨度之最。                                                                                                                                                                              

  

  

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                               湖南湘西矮寨大桥         湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，是长沙至重庆公路通道、途中跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。大桥建设攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，创造了“四个世界第一”：即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

  

  

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                              重庆武陵山大桥
        武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，为主跨360米的双塔双索面斜拉桥，桥梁全长832米，桥宽24.5米，双向四车道，设计车速80公里/小时。大桥横跨沿溪沟大峡谷，桥面距谷底363米，其高度在全世界已建成的桥梁中居首位。

      

  

  

  

  

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                           重庆沿溪沟大桥
        重庆沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米。比2004年通车、号称“世界之最”的法国米洛大桥还高10米；次之的重庆“第二高桥”桥面与谷底距离为263米，也在“世界高桥”中位居前列。

   

   

   

   

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                                 重庆芙蓉江大桥       芙蓉江大桥是中国重庆市武隆县浩口苗族仡佬族乡的一座梁桥，连接了武隆县到彭水苗族土家族自治县的公路，跨越乌江的支流芙蓉江，主跨230米（750英尺），桥高240米......。