以车代步

随着人民生活水平的提高，人们的交通方式也发生了很大的变化，那就是由原来步行为主，逐渐改由车行为主，而步行转变成锻炼身体的重要方式。

据一位几十年拍摄北京自行车的记者叙述，现在再也拍不到，上下班时间自行车流的那种场面，转而常见到是汽车流。北京如此，齐齐哈尔如此，全国各地的情况一定是大同小异。也就是说，以车代步成为了我国交通方式的主流。

但是，细心人发现，以车代步分几种情况：年轻人开汽车，其中买卖人汽车档次比较高，当领导的虽然坐好车，却多数是由司机代劳；老年人用助力车，而助力车分两类，燃油的和电动的，各有各的好处，燃油的持续力较强，到处是加油站，很方便，电动车干净、噪音小，很潇洒；肢体残疾人用代步车，弥补了他们行走困难的不足；自行车的地位明显下降，已经由主流变成了辅助，比如北方下雪路滑，改骑自行车就是例证。

以车代步成为主流，同时在现实生活中也带来了许多新的问题。首先是道路拥挤，几十年前设计城市道路时，谁也想象不到今天会有这么多汽车满街跑，原来的两车道成了小巷，四车道堵车是常态，于是城市主干公路扩编为八车道、十车道；二是存车成了难题，2004年我搬进的新小区，地下停车场空闲接近一半，现在不到十年别说地下车库，满院子是汽车，有的车主无奈把车停到了大门外。用句时髦的话说，这是前进中的困难，相信会逐步解决的。