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本帖最后由 烨鹤 于 2022-3-5 15:14 编辑
门球的撞击力学
最近,老江湖老师,再次发布关于门球撞击后走向的论文。
读后感觉话还没有说完,特别是走自他两球的速度方面的论述还没有展开。本文意图是,1,提供门球撞击力学的证明,2,讨论理论结果和实际结果的差异,3,讨论理论分析带来的对门球击球的启示。
1, 门球的 两球撞击理论分析
下图,给出了门球的两球撞击理论分析, 因为下标和矢量的表示在打印文件里不方便,所以推导过程也在图中给出。
推导的假设前提是:
A,不考虑自球的转动动能。(后面有分析)
B,两球完全弹性碰撞,(假定撞击前后无能量损失)
B,他球不动,
C,两球的质量相同。
最后得出的结论是:
自球的撞击前的速度和撞击后两球的的构成直角三角形。(自球撞击前的速度是三角形的斜边。)
2,理论和实际的差异
撞击后两球以直角关系分开运动,最主要的是基于自球无转动的假定, (其实这个假定很适合冰壶的撞击。)观察台球的撞击,可以发现,两球撞击后,自球可以左进,右进 还常见后退,这是因为台球击自球后自球可以上旋左旋右旋和下旋,由于旋,其结果完全不符合“直角”的规律。
门球是用击球面击球,击球面的尺寸使得球槌不可能击到自球的下部(可以击到上部,打准确性很差)。因此自球的起初很少自转。所以在近距离内自球没有转动动能。(用斜面槌头,可以击到起点中心下13毫米处,所以当正撞击时可以见到自球略有回退。)但是自球在场地上运动一段距离之后,由于地面的摩擦,自球转为滚动,此时自球的能量有三分之一转为滚动动能。所以这里的理论结果不适合于自球长途奔袭后的撞击。对于长途奔袭后的撞击,两球运动方向的夹角必定小于90°。
3, 理论分析对门球击球的启示
请看图二
图二提供了 撞击前后两球的速度和几何参数的计算方法。
其中e 是檫球厚度,就是衡量通常所谓“薄擦远袭”的薄檫程度。
控制球的方向,在老规则试用期间存在球球双杆,因此,一次击球撞击两个球很有意义,曾是大家追求,现在取消了球球双杆,一次击球撞击两球,已经没有意义,这一项控球的方法已经不需要了,现在的规则下,常用控制球的运动的目标只有两个,一是 打成门前双杆,另一个是薄擦而求得球的长途奔袭。前者条件苛刻,应用机会也有限,所以多数是为了薄擦而求得自球的长途奔袭。为此下面主要讨论这个主题。
下表是不同的撞击角度下各个参数的数值:
α(度)
| e (mm)
| V(z1)/V(t1)
| V(z1)
| V(t1)
| 0
| 75
| 0
| 0
| 100
| 45
| 21.96
| 1
| 70.7
| 70.7
| 50
| 17.55
| 1.191
| 76.6
| 64.3
| 55
| 13.56
| 1.428
| 81.9
| 57.4
| 60
| 10.04
| 1.732
| 86.0
| 50.0
| 65
| 7.03
| 2.144
| 90.6
| 42.3
| 70
| 4.52
| 2.748
| 93.9
| 34.2
| 75
| 2.56
| 3.732
| 96.6
| 25.4
| 80
| 1.14
| 5.670
| 98.5
| 17.36
| 85
| 0.28
| 11.43
| 99.6
| 8.7
| 90
| 0
| ∞
| 100
| 0
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(假定 V(z0) 为1 00个速度单位,求出表内后两项的值。)
(初速度比不是移动距离比,两者关系我还说不好,但是可以肯定两者是正向的关系,所以这里暂把撞击后初速度比作为移动距离比来讨论。)
上面的表说明,如果自球要远袭,就得薄擦他球,例如自球比他球远走一倍,则擦球厚度要在8毫米以内。要撞击一个球,自球可以有150mm的摆动,但是要使自球比他球移动多一倍则只允许8mm的摆动。所以远袭要根据自己的技术水平,特别小心,擦厚了,达不到目的,擦空了,很可能 导致全盘皆输。
同样擦球厚度,例如10mm ,在两球距离20厘米时,自球可以有3°的误差,但是如果两球距离2米时,自球只允许0.3°的误差。所以他球距自球越远,越难擦球到位。
擦球到位还有一个难点是因为两球分叉成直角,所以,如果他球靠边,就很容易导致他球出界,擦球后无续击,擦球的目的也难达到。
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